Daugiau nei devyni iš dešimt vairuotojų prisipažįsta bent kartais sąmoningai pažeidžiantys kelių eismo taisykles (KET), o kas dešimtas taip elgiasi labai dažnai ar netgi kiekvienąkart važiuodamas. Vairuotojai teigia, kad dažniausiai nepaiso greičio reikalavimų. Tai atskleidė vairuotojų apklausa.
Internetu į bendrovės „Lietuvos draudimas“ klausimus atsakė beveik 3,2 tūkst. šalies vairuotojų. Apklausos rezultatai liudija, kad dažniausiai KET pažeidimus sąmoningai daro jaunesni vairuotojai, vyrai iki 35 m. amžiaus. O vyresnieji taip kelyje elgiasi rečiau, kaip nurodo patys, tik kartais ar labai retai.
„Šie tyrimo duomenys iš principo atspindi vairuotojų rizikingumą, kurį nustato draudimo bendrovės. Mūsų statistika taip pat rodo, kad asmenys nuo 35 metų pradeda vairuoti kur kas saugiau – jie jau būna sukaupę vertingos vairavimo praktikos, geriau įvertina pavojus, neturi polinkio perdėtai rizikuoti. Taip pat jie pasižymi puikia reakcija“, – aiškina tyrimą atlikusios įmonės atstovas Andrius Gimbickas.
Niekada tyčia KET nenusižengiantys tvirtina apie 10 proc. šalies vairuotojų. Proporciškai tokių daugiausia tarp dvejų metų stažo neturinčių vairuotojų – net ketvirtadalis jų tvirtina niekada nepažeidžiantys KET reikalavimų. Taisyklių kelyje laužyti nelinkę ir 76 metų bei vyresni vairuotojai.
Tyrimas taip pat atskleidė 5 KET pažeidimus, kuriuos vairuotojai dažniausiai daro suprasdami, kad nusižengia galiojančiai tvarkai:
1. Viršija leistiną maksimalų greitį. Tai darantys prisipažįsta 74 proc. vairuotojų.
2. Važiuoja per geltoną šviesoforo signalą, nors galėjo spėti ramiai sustabdyti automobilį. Šį veiksmą, suprasdamas, kad elgiasi rizikingai, praktikuoja kas trečias vairuotojas.
3. Neleistinoje vietoje lenkia lėčiau važiuojančią transporto priemonę. Toks elgesys nesvetimas 25 proc. šalies vairuotojų. Pastebima, kad šį pažeidimą prie vairo vyrai daro dukart dažniau nei moterys.
4. Kerta ištisinę liniją. Šį manevrą kelyje tenka atlikti 22 proc. vairuotojų.
5. Nerodo posūkio signalo prieš sukdami. Į reikalavimą iš anksto prieš sukant parodyti posūkį pro pirštus retkarčiais pažiūri kas šeštas šalies vairuotojas.
„Įdomu, kad šiais veiksmais vairuotojai ne tik rizikuoja būti nubausti, bet ir sukelia pyktį kitiems vairuotojams. Mūsų ankstesnis tyrimas parodė, kad vairuotojus itin erzina, kai kiti eismo dalyviai neparodo posūkio signalo, ypač prieš sukdami į kairę, taip pat kai vairuotojai bando įtilpti į sankryžą jau užsidegus geltonam šviesoforo signalui ir taip užblokuoja eismą kitiems automobiliams“, – sako A. Gimbickas.