Šiuo metu rengiamas Vilniaus darnaus judumo mieste planas, kuris atsakys į klausimą, kaip bus sprendžiamos sostinės susisiekimo problemos iki 2030 m.
Dar 2006 m. VGTU mokslininkai suskaičiavo, kad vien sostinėje dėl automobilių spūsčių patiriami 2 mlrd. eurų siekiantys nuostoliai. Po dešimtmečio situacija iš esmės nepasikeitė – miestiečiai kelionėms mieliau renkasi asmeninius automobilius, o miesto viešasis transportas stringa tose pačiose perkrautose gatvėse.
Panašu, kad miesto valdžia esminės pertvarkos nežada. Investuojant šimtus milijonų į naujų kelių tiesimą, viešojo transporto keleiviams siūlomi viso labo kosmetiniai pokyčiai – atnaujinti esamą transporto priemonių parką.
Vargu ar to pakaks įsisenėjusiems vilniečių įpročiams pakeisti, nes kelionė nauju autobusu užtruks lygiai tiek pat, kiek ir senu.
Siekdama išsiaiškinti vilniečių nuomonę apie veiksmingiausias priemones susisiekimo problemoms spręsti, asociacija „Metro sąjūdis“ vykdo apklausą, kuri pasiekiama adresu www.vilniausmetro.lt
Balsavusiųjų nuomonė bus pateikta miesto bendrojo ir judumo planų rengėjams.
Organizatorių inf.