Close Menu
  • Pradinis
  • Naujienos
    • Emigrantai – Lietuvos dalis
    • Ne didmiesčių gyvenimas
    • Aktyvios bendruomenės – Lietuvos stiprybė
    • Lietuvos jaunimas
    • Kultūra
    • Baltiški papročiai šiuolaikiniame pasaulyje
    • Mokslas ir švietimas
    • Karjera
    • Aktualijos
    • Teisė
  • Žmonės
  • Lietuviai svetur
  • Nuomonė
  • Laisvalaikis
    • Kūrybos podiumas
    • Kelionės
    • Kūrybos kampelis
    • Grožis ir mada
    • Kinas, muzika, TV
    • Renginiai, pramogos
    • Knygos
    • Sportas
    • Lietuvos kampeliai
    • Patarimai
  • Namai
    • Šeima ir sveikata
    • Laikas Sau
    • Mūsų augintiniai
    • Augalų pasaulis
    • Receptai
    • Interjeras
Facebook Instagram
Facebook Instagram
Žurnalas Lietuvė
  • Pradinis
  • Naujienos
    • Emigrantai – Lietuvos dalis
    • Ne didmiesčių gyvenimas
    • Aktyvios bendruomenės – Lietuvos stiprybė
    • Lietuvos jaunimas
    • Kultūra
    • Baltiški papročiai šiuolaikiniame pasaulyje
    • Mokslas ir švietimas
    • Karjera
    • Aktualijos
    • Teisė
  • Žmonės
  • Lietuviai svetur
  • Nuomonė
  • Laisvalaikis
    • Kūrybos podiumas
    • Kelionės
    • Kūrybos kampelis
    • Grožis ir mada
    • Kinas, muzika, TV
    • Renginiai, pramogos
    • Knygos
    • Sportas
    • Lietuvos kampeliai
    • Patarimai
  • Namai
    • Šeima ir sveikata
    • Laikas Sau
    • Mūsų augintiniai
    • Augalų pasaulis
    • Receptai
    • Interjeras
Žurnalas
Žurnalas Lietuvė
Žurnalas
Šiuo metu esate:Pradžia»Šeima ir sveikata»Stiprinama dviračių vairuotojų kontrolė keliuose
Šeima ir sveikata

Stiprinama dviračių vairuotojų kontrolė keliuose

Komentarų: 03 Min Skaityti
Facebook Twitter Pinterest Telegram LinkedIn Tumblr El. paštas Reddit
Dalintis
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp El. paštas

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2017 m. iki liepos mėnesio šalies keliuose ir miestų gatvėse fiksuota 119 dviratininkų susidūrimų su automobiliais, 50 tokių įvykių atsitiko dėl dviratininkų kaltės. Penkiais atvejais šie susidūrimai pasibaigė dviratininkų mirtimi. Dar 147 dviračių vairuotojai ir 3 dviračių keleiviai buvo sužeisti. 2016 metais gyvybės šalies keliuose neteko 17 dviratininkų, 230 buvo sužeisti.

Šiemet Alytuje eismo įvykiuose buvo sužeistas vienas 14-metis dviratininkas, o Alytaus rajone nukentėjo 67-erių dviratininkas.

Nukentėjusiųjų dviratininkų Alytaus mieste ir rajone nėra daug, tačiau fiksuojama nemažai dviračių vairuotojų elgesio pažeidimų kelyje, neretai ant dviračio sėda neblaivūs asmenys. Todėl Alytaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato (toliau – Alytaus aps. VPK) pareigūnai, atsižvelgdami į Lietuvos kelių policijos tarnybos iniciatyvą, stiprina dviračių vairuotojų kontrolę keliuose, organizuoja prevencines priemones.

Liepos 25-ąją Alytaus aps. VPK bendruomenės pareigūnai į pagalbą pasikvietė vaikų bičiulį Amsį ir apsilankė prie dviračių takų, jų nuomos punkto. Šia išvyka buvo siekiama dviračių vairuotojams akcentuoti pagrindinius Kelių eismo taisyklių reikalavimus, įvertinti, ar tvarkingomis dviratėmis transporto priemonėmis važinėja alytiškiai ir miesto svečiai, suteikti jiems rūpimą informaciją.

Sutiktieji dviratininkai buvo maloniai nustebinti dviračių ir pėsčiųjų take sutikę policijos pareigūnes ir Amsį, ypač džiaugėsi vaikai, galėdami dar kartą susitikti su savo bičiuliu. Suaugusiesiems buvo įteiktos dviratininkų atmintinės, lankstinukai apie saugų dviračių eismą, keliamus reikalavimus šioms šiltuoju sezonu populiarioms transporto priemonėms.

Viešojoje erdvėje gausu patarimų ir rekomendacijų dviračių vairuotojams, o Kelių eismo taisyklės įtvirtina privalomus vykdyti reikalavimus. Primename svarbiausias nuostatas.

Važiuojamąja dalimi arba gatve gali važiuoti ne jaunesni nei 14 metų asmenys. Išlaikius specialius dviračių vairuotojų kursus ir gavus pažymėjimą, važiuojamąja dalimi galima keliauti asmenims nuo 12 metų. Prižiūrint suaugusiajam, važiuoti dviračiu leidžiama nuo 8 metų, o gyvenamojoje zonoje dviratininkų amžius neribojamas.

Dviračių vairuotojams draudžiama važiuoti važiuojamąja dalimi, jeigu šalia įrengti dviračių takai. Taip pat draudžiama važiuoti automagistralėmis ir greitkeliais. Per pėsčiųjų perėjas dviratininkai privalo dviratį persivesti, o ne juo važiuoti.

Važiuodamas kelkraščiu, pėsčiųjų ir dviračių taku, šaligatviu, dviračio vairuotojas privalo duoti kelią pėstiesiems. Važiuodamas šaligatviu dviratininkas turėtų būti ypač atsargus, nes į dviračio tako zoną bet kuriuo metu gali įbėgti vaikas ar suaugęs žmogus. Pro pat pėsčiąjį leidžiama važiuoti greičiu, kuris yra artimas jo judėjimo greičiui (3–7 km/val.).

Saugiam dviračio vairavimui būtinas tvarkingas stabdis ir garso signalas. Taip pat dviračio gale turi būti raudonas atšvaitas arba raudonos šviesos žibintas, iš abiejų šonų – oranžiniai atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų. Jei dviračio priekyje dega baltos, o gale – raudonos šviesos žibintas, tuomet nereikia šviečiančios liemenės. Jeigu tokių žibintų nėra arba jie neveikia, dviratininkas privalo bet kuriuo paros metu vilkėti šviesą atspindinčią ryškiaspalvę liemenę.

Dviračio vairuotojui ar keleiviui, kuriam nėra 18 metų, dėvėti užsegtą šalmą kelyje būtina. Vyresniam dviratininkui šalmas yra rekomenduojamas. Jei važiuojama be jo, bauda numatyta nuo 20 iki 40 eurų.

Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad dviratininkas negali važiuoti rankas patraukęs nuo vairo. Važiavimo metu taip pat draudžiama būti įsikibus į kitas transporto priemones – viešąjį transportą, automobilį, motociklą ar bet kurį kitą. Dviratininkai su dviračiais taip pat negali būti velkami ar vilkti kitų transporto priemonių. Išimtis taikoma tik tam specialiai skirtoms priekaboms. Draudžiama ant dviračio rėmo vežti suaugusiuosius ar vaikus. Dviratininkas gali vežti keleivius, jei tam yra įrengta speciali sėdėjimo vieta, vaikų atveju tai būtų vaikiška kėdutė.

O svarbiausia – supratimas ir pagarba kitiems eismo dalyviams, tiek pėstiesiems, tiek ratuotiems.

Eglė Kačinskienė

FacebookTweetPin
Dalintis. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Reddit WhatsApp Telegram El. paštas
Ankstesnis straipsnisKą daryti, kad pamestas telefonas netaptų pasaulio pabaiga?
Kitas straipsnis Pasaulį sužavėjusi Mirga Gražinytė-Tyla ruošiasi koncertui Vilniuje

Susiję straipsniai

Moterys išleidžia daugiau, bet tai nereiškia, kad jos išlaidauja

1 birželio, 2026

Saulės daugiau, o energijos vis tiek nėra? Gydytoja paaiškina, kodėl organizmui gali trūkti šviesos

29 gegužės, 2026

Kraujo tyrimų „normos“ gali klaidinti: ką svarbu žinoti pacientams?

27 gegužės, 2026
Palikite komentarą Cancel Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

El. paštas

inekta@gmail.com

Pastaba
Mūsų Turinyje gali būti nuorodų į trečiųjų šalių turinį, trečiųjų šalių šaltinius, ar reklamos užsakovų turinį, už kurį mes neprisiimsime jokios atsakomybės. Nuoroda iš mūsų Turinio ar su Turiniu susijusių kitų Paslaugų į Trečiųjų šalių susietą turinį nereiškia, kad mes pritariame tokiam turiniui. Trečiųjų šalių tinklapiuose gali būti informacijos, su kuria mes nesutinkame, taip pat žalingos informacijos. Mes neteikiame jokių garantijų ar pareiškimų dėl Trečiųjų šalių susieto turinio. Už visą informaciją, kurią galite pasiekti per nuorodas į kitus tinklapius, atsako tik tie, kas pateikė tą turinį, ir jūs naršote ar naudojatės tokiu turiniu išimtinai savo rizika.
Nuorodos

lietuve.lt

 

© 2026 Žurnalas Lietuvė.
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

Įveskite aukščiau ir paspauskite Enter, kad ieškotumėte. Norėdami atšaukti, paspauskite Esc.