Per dešimt metų po vieną eismo įvykį Lietuvoje yra patyręs kas šeštas šalies vairuotojas, po du – kas trisdešimtas, o vienas iš šimto šešiasdešimt vairuotojų per šį laikotarpį yra padaręs po tris ar daugiau avarijų. Per dešimt metų vairuotojai vidutiniškai pakeitė po du ar tris automobilius. Tai parodė ne gyvybės draudimo bendrovės BTA ne mažiau kaip dešimties metų stažą turinčių vairuotojų duomenų tyrimas.
„Atlikę ne mažiau kaip dešimt metų vairavimo stažą turinčių vairuotojų duomenų tyrimą, pastebėjome, jog kas šeštas vairuotojas per dešimt metų yra papuolęs bent į vieną eismo įvykį. Po du eismo įvykius turėjo kur kas mažiau – vienas iš trisdešimt – vairuotojų. Gal šiek tiek nustebino faktas, kad didelį vairavimo stažą turinčių vyrų ir moterų avaringumas nelabai skiriasi, tačiau išryškėjo tam tikros avaringumo tendencijos pagal vairuotojų amžių“, – teigia ne gyvybės draudimo bendrovės ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.
Pavojingiausi yra 45–55 metų vairuotojai
Tyrimo duomenys atskleidžia, kad per dešimt metų tiek vyrai, tiek moterys Lietuvoje turėjo beveik tiek pat eismo įvykių.
Per dešimt metų Lietuvoje eismo įvykių išvengė apie 78 proc. šalies vairuotojų. Kiti daugiausia padarė po vieną avariją – kiek daugiau nei 17 proc., po dvi – beveik 4 proc., o tie, kurių sąskaitoje daugiau nei 3 avarijos, sudaro mažiau nei vieną procentą.
Tyrimo duomenimis, daugiausia avarijų per dešimt metų Lietuvoje padarė vairuotojai, kuriems šiuo metu yra nuo 45 iki 55 metų. Net penktadalis šios amžiaus grupės atstovų turėjo po vieną eismo įvykį, daugiau kaip 4 proc. – po du eismo įvykius, beveik 1 proc. – tris arba daugiau įvykių. Vis dėlto pati avaringiausia amžiaus grupė – jaunuoliai, todėl būtent jiems draudimas kainuoja brangiausiai. Šiame tyrime tai neatsispindi, nes jaunuoliai dar neturi dešimt metų vairavimo patirties.
Automobilius keičia ne tik po avarijų
Nagrinėjant BTA duomenis, matyti, kad transporto priemones šalies vairuotojai yra pratę atnaujinti 2–3 kartus per dešimt metų. Du automobilius per šį laikotarpį pakeičia 26 proc., tris – 23 proc. lietuvių vairuotojų.
Pasak specialisto, esama ir tokių, kurie automobilius keičia bene kasmet. Remiantis tyrimu, galima teigti, kad apie 15 proc. per dešimt metų turėjo šešis ar net daugiau skirtingų automobilių. A. Žiukelio teigimu, pagrindinė to priežastis – gana senas šalies automobilių parkas. Įtakos gali turėti ir tai, kad vieni tiesiog nori važinėti nauju automobiliu ir gali sau tai leisti, kiti galbūt dažnai patiria po kritinį eismo įvykį, po kurio keisti automobilį būtina, treti niekaip neišsirenka ir nuolat ieško sau tinkamos transporto priemonės. Kartais tokios paieškos vyksta nusipirkus naują automobilį ir jame atradus sunkiai iškart pastebimų trūkumų. Automobilį remontuoti brangu, tad transporto priemonės savininkai bando atsikratyti „bėdos“. A. Žiuželio teigimu, kita dalis vairuotojų dešimt metų vairuoja tą patį automobilį.
Tyrimo rengėjų inf.