Investicijas į eismo saugumą nuo 1 mln. iki daugiau nei 4 mln. eurų didinantis Kaunas pristatė ambicingą planą per 2017 metus neutralizuoti visus pavojingiausius taškus miesto gatvėse, kuriose pastaraisiais metais įvyksta eismo nelaimių. Viešai paskelbtame juodųjų dėmių žemėlapyje nuo šiol visi gali matyti, kaip ir kada bus patobulinta kiekviena avaringa vieta.
Išanalizavę per pastaruosius 4 metus Kaune įvykusius eismo įvykius, per kuriuos nukentėjo žmonės, specialistai pernai sudarė juodųjų dėmių žemėlapį, kuriame – 71 įrašas. Daugeliu atvejų eismo nelaimių priežastimi pastaraisiais metais tampa nesaugus greitis.
„Tvarkomos gatvės yra svarbu, bet kauniečių sveikata ir gyvybė yra svarbiausia. Investuodami į tiek vairuotojų, tiek pėsčiųjų saugumo priemones taupyti nežadame“, – pabrėžė Kauno mero pavaduotojas Povilas Mačiulis.
Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero teigimu, šiems metams išsikeltas tikslas – per metus panaikinti visas juodąsias dėmes.
„Visiems pasakome labai aiškiai – metų pabaigoje Kaune neliks nė vienos juodųjų dėmių žemėlapyje esančios vietos, kurioje nebus įdiegta vienokia ar kitokia saugumo priemonė. Jų taikome visokiausių, bet pagrindinės yra dvi. Pirma, didžiosiose gatvėse nebeliks nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų. Antra, didžioji dalis paprastų pėsčiųjų perėjų apšviestos labai ryškia LED šviesa“, – teigė P. Keras.
Atliktas išsamus tyrimas
Praėjusiais metais Kelių ir transporto tyrimų instituto specialistai išanalizavo pavojingiausias miesto sankryžas, gatvių ruožus, nustatė 71 juodąją dėmę ir pateikė rekomendacijas, kaip jas pašalinti.
Kaip parodė tyrimo duomenys, daugiausia žmonių per pastaruosius ketverius metus nukentėjo Pramonės ir Savanorių prospektų sankryžose, Kovo 11-osios, R. Kalantos, K. Baršausko gatvėse, Karaliaus Mindaugo prospekte.
Juodoji dėmė – tai kelio ruožas, kuriame per pastaruosius ketverius metus įvyko ne mažiau kaip keturi eismo įvykiai ir nukentėjo žmonės.
Pasiraitojo rankoves
2016 metais pradėtos diegti saugumo priemonės. Tarp jų – didesnio atspindžio kelių eismo ženklų pastatymas pėsčiųjų perėjose, saugumo salelių ar korių įrengimas. Ten, kur įmanoma, uždrausti kairieji posūkiai, dėl kurių dažnai kildavo eismo nelaimės. Vienas svarbesnių darbų – turbožiedinės sankryžos įrengimas Šilainiuose, kuri išsprendė avaringumo Baltų prospekte ir Žiemgalių gatvėje problemą.
Šiemet miesto investicijos į eismo saugumą nuo 1 mln. eurų padidės iki daugiau nei 4 mln. eurų. Didžioji dalis šių lėšų bus skirta ryškiai apšviesti 300 pėsčiųjų perėjų (2016 m. apšviesta 30), o 30-yje jų įrengti šviesoforams (2016 m. įrengti 3).
Gali matyti kiekvienas
Į žemėlapį sudėtą konkretų planą, kaip bus šalinama kiekviena juodoji dėmė, galima išvysti į interneto naršyklę suvedus šį adresą – bit.ly/2irj6j5.
„Visuomet laukiame pastabų ir pasiūlymų iš kauniečių. Jeigu matote nesaugias vietas, kuriose kyla avarinės situacijos, visuomet raginame kreiptis į mūsų skyriaus specialistus. Su pastabių kauniečių pagalba mes jau išsprendėme ne vieną situaciją“, – ragino P. Keras.
Kauniečiai pasiūlymus ir nusiskundimus kviečiami teikti Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriui: http://www.kaunas.lt/transportas/nusiskundimai-ir-pasiulymai/