Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA atliktas kelerių metų tyrimas atskleidė, kad pavojingiausia keliuose visais metų laikais yra savaitgaliais 12–14 val., žiemą kiek pavojingiau per rytinį piką, vasarą – po 20 val., rudenį – nuo 16 iki 18 val.
„Kiekvienas metų laikas mūsų šalyje susijęs su išskirtinėmis oro sąlygomis, jos dažniausiai ir patikrina vairuotojų budrumą kelyje. Žiemą visi esame pratę prie sniego, slidžios kelio dangos, tad dauguma vairuotojų sumažina greitį, laikosi didesnio atstumo. Vis dėlto pirmosios šaltojo sezono dienos pasižymi išskirtine avarijų gausa. Ir vėliau įvykių registruojame nemažai, tačiau dažniausiai jie būna smulkūs: lūžta bamperiai, nubraižomi šonai. O vasarą vairuotojai atkunta, ima labiau pasitikėti savo jėgomis, eismo sąlygos tampa palankesnės. Neretai pernelyg didelis pasitikėjimas, savo jėgų neįvertinimas ir tampa didelių skaudžių įvykių priežastimi. Šiltuoju metų laiku gana dažnai po avarijų tenka nurašyti automobilius kaip nebetinkamus remontuoti“, – teigia BTA ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.
Kaip sako A. Žiukelis, nors visais metų laikais pavojingiausias yra pietų metas, tarp 12 ir 14 val., vis dėlto žiemą minėtu metu avaringumas yra dar didesnis. Remiantis kelerių metų BTA duomenimis, šaltuoju periodu dienos metu eismo įvykių keliuose būna bene trečdaliu daugiau nei vasarą. Pasak specialisto, tai labai normalu, nes oro sąlygos žiemą yra ne tokios palankios vairuoti nei šiltuoju metų laiku.
Vasara turi savo ypatumų. Šiuo periodu ypač pasisaugoti derėtų vakarais nuo 20 iki 24 val. Draudikų statistika atskleidžia, kad minėtu metu patekti į avariją tikimybė išauga 51 proc. Pasak BTA ekspertizių skyriaus vadovo, kai dienos tampa ilgesnės, miestiečiai dažniau išvyksta iš miestų į gamtą, daugiau juda, mažiau būna namie, daugiau jų ryžtasi vairuoti tamsiuoju paros metu ir neretai nesilaiko leistino greičio normų. Dažniausiai itin skaudžius įvykius bendrovė fiksuoja penktadieniais.
Pavasarį, pasak A. Žiukelio, avaringumo tendencijos išlieka panašios į žiemos. Verta atkreipti dėmesį, kad kol orai išlieka vėsūs, gana pavojinga vairuoti rytinio piko metu. Bendrovės kelerių metų statistika atskleidžia, kad žiemą–pavasarį nuo 7 iki 9 val. avaringumas išauga apie 40 proc., palyginti su vasaros ar rudens periodais.
Draudimo specialistai pastebėjo ir tai, kad šiltuoju metų laiku eismo įvykio padariniai fiksuojami gerokai skaudesni nei šaltuoju periodu. Vasarą eismo įvykiai dažnai baigiasi didelėmis traumomis ar net mirtimi, automobiliai nurašomi kaip nebetinkami remontuoti, o išmokos mokamos kelis kartus didesnės nei žiemos ar rudens metu. Bene patys liūdniausi įvykiai yra užfiksuoti užmiesčio keliuose vasarą tamsiuoju paros metu.
Tyrimą atlikusi draudimo bendrovė klientams kas valandą išmoka daugiau kaip 34 tūkstančius litų draudimo išmokų, kas 3 minutes užregistruoja po naują įvykį, per mėnesį pradeda 3100 naujų bylų.